Publicado anteriormente en Infobae

Ante el alza internacional del precio de los combustibles que viene afectando a los bolsillos de los peruanos, desde el Gobierno se viene impulsando la ley de electromovilidad —que a través de incentivos tributarios y otros beneficios— promueva la importación de vehículos eléctricos y permita masificar el uso de este tipo de transporte a menores costos, así como ampliar la infraestructura de electrolineras en distintas ciudades del país.

El presidente Pedro Castillo en su mensaje a la Nación de la semana pasada anunció: “Ante el alza del precio de los combustibles, como alternativa de transporte barato, limpio y moderno para el sector público y privado, mi gobierno impulsará de manera decidida la electromovilidad. Con ese motivo propondremos un proyecto de ley que brinde incentivos tributarios a la importación de vehículos eléctricos”.

Ante esta iniciativa, Ellioth Tarazona, gerente técnico de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), indicó que esta noticia es positiva para la industria automotriz, ya que en estos momentos se encuentra en medio de una transición hacia un modelo de transporte más sostenible y cuidadoso con el medio ambiente.

Es así que, entre enero a julio de este año, en el Perú las marcas asociadas al gremio automotriz han importado 1,366 vehículos electrificados, entre híbridos y eléctricos puros. Y para finales del 2022, se espera cerrar con la importación de 2,400 vehículos electrificados, con lo cual se estaría superando ampliamente la cifra del año pasado que fue de 1,455.

“En los primeros siete meses del año ya se han importado cerca de 65 vehículos eléctricos puros, cifra que largamente supera todos los vehículos eléctricos importados en años anteriores, pero en general entre vehículos eléctricos e híbridos están manteniendo un crecimiento de alrededor del 60% si lo comparamos con el 2021″, comentó Tarazona.

Actualmente hay una muy fuerte penetración de vehículos eléctricos no enchufables, tanto es así que más del 50% de las ventas que se tienen en el país corresponde a este tipo de vehículos, según reveló la Asociación Automotriz del Perú (AAP). “De acuerdo a lo que nos han informado nuestros asociados, el próximo año ingresarían por lo menos tres o cuatro marcas de vehículos eléctricos más con fuerza en el Perú, entre ellos Nissan, Chevrolet y otros”, dijo Tarazona.

Perú con baja importación de vehículos eléctricos en la región

Sin embargo, la importación de autos eléctricos e híbridos en el Perú es una de las más bajas en comparación a otros países de América Latina. Esto debido a que otros países como México, Brasil, Colombia y otros países, ya desde hace muchos años atrás han establecido una serie de incentivos para promover el ingreso de vehículos eléctricos.

De acuerdo a las cifras de la AAP, en el 2021, en el Perú se ingresaron 1,455 vehículos, entre eléctricos e híbridos; mientras que hubo un total de 118 mil automóviles eléctricos que ingresaron a Latinoamérica. Es decir que el porcentaje de vehículos electrificados importados en el Perú alcanza a penas el 1.2% de todos los países que se comercializan en Latinoamérica.

Entre los países líderes, el volumen de vehículos electrificados que se venden en Colombia el año pasado alcanzó casi 18 mil, lo que representa el 15% del total de ventas en Latinoamérica. “Eso muestra claramente que estamos muy por debajo de los principales países de la región, tal es así que México (40%), Brasil (30%) y Colombia (15%) tiene casi el 85% de las ventas que se realizan en la región”, comentó el representante de la AAP.